ahgzj 发表于 2007-3-22 17:27:15

能在降点是最好

lz1346 发表于 2007-3-22 18:51:57

看用料就是只值700的样子了。要是涨回799,根本就不会有人买,那就是搬起石头砸自己的脚了。

jzgn 发表于 2007-3-22 23:48:40

应该涨不了那么多的,他现在是在造声势,可能到时候会回升一点做做样子,呵呵,过不了多久,等着看吧

ahgzj 发表于 2007-3-22 23:56:12

原帖由 jzgn 于 2007-3-22 23:48 发表
应该涨不了那么多的,他现在是在造声势,可能到时候会回升一点做做样子,呵呵,过不了多久,等着看吧
谁知道呢,在过过也许更便宜呢.嘿嘿.

lz1346 发表于 2007-3-25 12:46:12

百分百造声势,就是让你多买

skyli120 发表于 2007-4-6 09:11:38

yxldh 发表于 2007-4-27 14:08:38

:ai: 这年头...

yxldh 发表于 2007-4-27 14:36:53

该电容虽然为铝壳封装,但同样属于电解液电容,大家可不要误认.
另外,还有个新版悍马。
据捷波产品开发部的董先生介绍,新版悍马HA01-GT非但没有丝毫缩水,而且还做了“升级”!老版本悍马主板的处理器插座加固背板为塑料材质,而新版则升级到了表面镀锌的合成铁冷轧板金属背板(SPCC合成铁冷轧板),这样强度更高了。董先生明确否认了“新”悍马HA01-GT用料缩水的问题,称此次更换电容,仅仅是使用备料而已。备料元器件早在主板设计之时就经过检测,规格及容量与主料并无区别。而且备料的成本有时还会超过主料。


    事后,就备料问题也咨询了几家主板厂商,几位业内人士纷纷表示:“是厂就得有备料”。一般主板厂商在设计之时就规定了两套用料,二者成本相当。目的在于其中一套在货源或者其他方面出现问题时,能够用另外一套替换。另外,也可以使售后维修方面更加灵活。因此,使用备料不会对产品规格、性能造成影响。

    关于电容缩水的概念,咨询了解情况。主板厂商在电容上缩水,一般都采用“以小换大”的方法来实现。例如:常见的有用低容量电容换高容量;用低耐压值电容换高耐压值电容的。

    而此次捷波悍马HA01-GT换用备料不存在电容缩水现象了,因为备料规格与主料相同,包括耐压和容量。

老版本悍马HA01-GT供电部分最左端的铝壳电容,耐压6.3伏,容量1500微法。该电容虽然为铝壳封装,但同样属于电解液电容,不要误认为是固态电容,大家可以从上面的“K”字防爆槽来辨识。

新版本所配电容规格与之前的相同,依然是电解电容,只是外观略有差别。
老版本内存供电部分电容为台湾SACON耐压10伏,容量1500微法。

    新版本使用了NXC系列电容,NXC电容是日本NIPPON CHEMICON和韩国Sam Young的合资厂生产,品质当然有保证了。貌似还要强过SACON一筹。

zhaoguii 发表于 2007-4-29 23:34:20

确实不错

5372911 发表于 2007-5-2 14:14:14

垃圾板子,我可是受害者,渠道差,用了一堆垃圾电容,记住一分价钱一分货,我买了一块后悔死,小毛病不断,夏利车装上宝马的壳子,他还是夏利,记住,捷波的产品线少,就意味着质保会很麻烦,成天靠一群枪手在那吹
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