相当给力-CORSAIR（海盗船） H60水冷套装详细介绍与测试
在前次的《海盗船H60入手，开箱照》（直接点击进入）中，俺终于升级了手中的CORSAIR Hydro H50，UPDATE到了H60，虽然现在海盗船连H100这种EXTREME的水冷套装都有了消息，但何时市场上会有货还是个未知数，俺等还是淡定的仔细看看H60如何吧，毕竟在一阵燥热后，南京终于入了霉，日均温度也过了30度，而湿度更是超过了70%，偶阔怜滴电脑呀。这次俺准备采用唐僧谈心的方式，通过冗长的文章来详细介绍一下H60，初步分为以下几大段：
一、H60详细图文介绍
二、通过对比测试检验H60的安装、散热性能
三、有可能应用在H60上的新技术
一、CORSAIR Hydro H60。
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作为H50的升级产品，H60仍然采用了铝制散热排与铜制散热器底座相结合的设计思路，从外观上看，仅仅是水冷头的形状与H50有了不同，由H50的圆柱形变成了现在的方柱形。但就CORSAIR官方的资料宣称，水冷头内部也有了新的设计，请看下图。
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通过海盗船官方发布的图片可以看到水冷头里散热底座的设计，细密的通道获得了更大的散热面积，可以发挥更加强劲的散热效能，那么，是不是象官方介绍的那样呢？今天我就会在测试中来感受一下。先来看看实物介绍。
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比H50纤巧很多的纸质包装盒。
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H60最重要的组件之一，水冷头。水冷头在出厂时默认安装了Intel平台可使用的安装扣具，兼容LGA 775/1155/1156/1366平台。
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从这个角度可以看的更清楚一些，除了Intel平台安装时所需的扣具外，拉丝处理过的散热器表面上，还已经涂有一层薄薄的硅脂，使得用户可以买回H60直接安装使用。
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水冷头上还有个奇怪的小洞，据分析，这应该与CORSAIR与另一家水冷厂商共同开发研制的新功能有关，在文章的最后，会有所介绍，这里暂且放一放。
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另一个重要的组件-铝制散热排，也就是平常我们所听到的水冷套件中的水排。
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水排上的条形码。
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一颗12025风扇，安装于散热排上，主要作为是为通过散热排的水进行降温，据说最高转速为1700RPM，风量可以达到74.4CFM。
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包装中提供的安装附件，包括有Intel平台使用到的主板背板，以及AMD平台的安装扣具，支持AMD AM2/AM2+/AM3平台。
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海盗船H60全家福的合影。
二、安装、性能测试
从外观来看，H60除了水冷头的形状外，其他各方面与H50的完全一样，当然，海盗船官方提及的全新设计的铜质散热底座也要注意，既然是升级产品，那么在散热性能方面应该也要比H50强悍一些，不过遗憾的是，H50不在手中，好在手里还有一款比较强悍的风冷散热器可以用来对比一下，对比的内容嘛就有安装与散热性能两大方面。
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测试平台这次选择的是Intel平台，主板使用的是ASUS P8P67。而AMD平台的测试将在不久后进行，敬请关注。
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测试的CPU选择的是至强处理器，E3-1220。
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虽然E3-1220的睿频可以使其主频达到3.4GHz，不过为了防止测试过程中由于主频变动的细微区别导致性能方面的表现有差异，所以在BIOS中禁用了睿频技术，使其最高主频为规格中标注的3.1GHz。
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当当当当，极冻酷凌的阿拉斯加出场了，这是极冻酷凌顶级的塔式散热器。我曾经做过对比测试，这款散热器与Thermalrigh（利民）Venomous X不相伯仲，甚至在一些方面还优于利民的产品。作为散热鳍片有着特殊设计的高端风冷产品，阿拉斯加绝对可以用来与水冷套件进行对比。首先，我们来看一下阿拉斯加的安装情况。
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非常尴尬的状态，由于阿拉斯加超大的块头，以及风扇安装扣条原因，具备较大散热片的内存将无法与阿拉斯加共同存在。
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因此，如果想获得正常的安装方向，不影响到平台的日常使用，内存必须是使用常规散热片的样式，如图所示。
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安装方面，阿拉斯加还是非常方便的。整个安装步骤可以分为以下几步，将扣具安装在散热器上；将主板背板放置到位；紧固安装螺丝完成散热器的安装；安装风扇。
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阿拉斯加测试平台运行时的实物图。接下来就是H60的安装测试，由于水冷头上已经装有Intel平台的安装扣具，在安装时就省去了扣具的步骤，如果要在AMD平台上进行安装，则需要先将水冷头上的扣具拆卸下来，将AMD扣具安装到水冷头上就可以完成第一步的安装。
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先将主板背板放置好，背板同时兼容775/1155/1156/1366三种不同孔距的平台，因此背板上的安装螺孔位置是可以手调的，将螺孔位置对应好主板上的孔位，就可以进行下一步了。
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从附件中找出如图所示的螺丝，将其对应四个安装孔位，逐颗手动拧紧即可。友情提示：如果你手上有垫片，建议安装在螺丝上，一方面可以加大背板的固定力度，另一方面也可以保护主板PCB表面。
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这是四颗螺丝全部安装好以后的样子，接下来就只有一步了，那就是安装水冷头，请看下图。
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同样，确定好水冷头的安装方向后，找出图中的固定螺丝，仍然通过手拧的方式即可完成安装，如果你觉得不放心，可以用一字起再稍加点力固定一下。
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将水冷头上的3pin插头插入主板上的CPU Fan位置，这就完成了水冷头的安装。
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H60在安装兼容性方面有着很好的表现，由于水冷头的尺寸较小，完全不会影响到内存的安装，即便内存的散热片非常巨大，也不会无法安装。
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普通尺寸的内存更不在话下。
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最后一步就是在散热排上安装风扇，随后将风扇上的4pin插头插入主板上的风扇接口即可。
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H60测试平台实物图。
安装总结：
H60在包装中提供了安装指南，在其正反两面分别印有Intel与AMD两套平台的安装图示，一目了然，而且安装方法也非常简单，无论是高级玩家，还是入门级用户，都可以轻松搞定，这点还是令人满意的。下面就是散热性能的对比测试了。
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测试平台硬件清单。
测试设定：
在比较封闭的空间里，组建裸奔平台进行测试。关于进入机箱的测试，已经解释很多次了，这里再说一下。由于机箱设计的区别，内置风扇的不同，会从根本方面影响到测试结果的可参考性，所以我一直以来都是不进入机箱测试。待机五分钟，随后运行Prim95 64位使CPU达到满载状态，持续15分钟，接着关闭Prim95 64位一分钟。全部测试过程为21分钟，通过AIDA64记录CPU的温度、风扇转动、VCORE等项目的变化情况。
经测量，测试环境温度为31.7-32.4摄氏度之间，一来温度已经超过30摄氏度，另一方面温度变化差在1摄氏度内，温度为70%。如此情况下的测试结果比较准确，具有实际的参考意义。
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阿拉斯加待机时的截图。
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阿拉斯加满载时的截图。
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阿拉斯加停止测试时的截图。
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H60空载时的截图。
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H60满载时的截图。
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H60停止测试时的截图。
测试结果：
上面的截图只是两个散热器在测试过程中的节点截图，为了方便大家对比，我专门做了两套表格，有曲线图，也有对比图。在放图前先说明一下，CPU在待机时的主频是100*16=1.6GHz，此时的VCORE在0.856v~1.152v之间变动。一旦运行PRIME95，立即达到限制睿频后的最高主频，也就是100*31=3.1GHz，VCORE在1.168v~1.184v之间变动，这中间风扇转速、VCORE都随之变化。对于H60来说，CPU风扇转速其实就是水泵的转速，而机箱风扇的转速则是安装在散热排上的风扇的实时转速。
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通过AIDA64获得的CPU温度的变化曲线，毫无疑问H60在散热性能方面的表现较阿拉斯加有了非常明显的提升。在待机、拷机以及停止拷机一分钟后CPU所达到的温度的具体值请看下表。
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性能测试总结
从上面的曲线对比图以及最高温度对比图，我们都可以清楚的看到，CORSAIR H60无论在待机，还是拷机，以及停止拷机一分钟后达到的温度几个阶段，都较阿拉斯加有着低三到四度的表现，对于号称“入门级”的H60来说，真是相当“谦虚”的表述。
阿拉斯加在工作状态时非常安静，待机及停止拷机后，风扇转速低于900RPM，而拷机时最高转速为1200RPM，非常明显的是，12025的风扇在这样的转速下是非常安静的，当然，这得益于风扇的设计。
H60在工作时，同样非常安静，除了在刚开机的时候，可以明显的听到一些水泵转动及水流的声音，其他时间都几不可闻。水泵的转速在4200-4400RPM之间，而散热排上安装的风扇转速在1200RPM（待机及停止拷机后）与1500RPM（拷机时）变动，当风扇达到1500RPM的最高转速时，其规格中标明噪音值为30.2 dBA，这算不上静音，但也不算吵。
三、Corsair Link技术的介绍。
尽管有消息说，Corsair Link技术多数会支持H80及以上的水冷套件，但据我的了解，H60应该就已经可以支持Link技术。这个Link技术究竟是何内容呢？
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2011年年初的CES大会上，著名的水冷厂商CoolIT宣布将会与海盗船进行合作，为海盗船的水冷产品提供一个控制系统，其作用是监控电脑主机的散热系统、电源、内存等，监控的内容包括散热风扇转速、水泵转速、部件温度等。这套款系统被称为Corsair Link，通过这个系统玩家可以根据自己的需要，调整主机中散热风扇、水泵等硬件的运行参数。Link的实现是需要通过额外的套件及软件支持，现在在海盗船的官网上已经可以看到相当的套件介绍，链接：http://www.corsair.com/corsair-link-cooling-kit.html。目前这套附件的价格未知。
OK，CORSAIR H60的介绍及测试到这里暂时告一段落，对于AMD平台的测试，我将尽快进行，并将结果汇报给大家。
恩恩。支持下哈，呵呵
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