让iPhone用户体验快充： 超强悍MOMAX PD快充线上手
强悍PD线——首先是强悍等等，我好像走错片场了…… 大概两年之前，我入手了一根比原装线还要贵的编织线，只因家里那位毁线速度实在是快。事实证明我的策略是对的，那根线至今完好。但是也遗留下来一个问题，我当初发帖嘚瑟的时候，评论区纷纷表示这么强悍的线，居然没有暴力测试。这次算是补上了…… 入手Type-C to Lightning的缘由总有着急出门但是手机基本空电的时候，看着安卓用户动辄20W+的充电速度能不羡慕么~现在，只需要支持PD快充的充电头和MFI认证的Type-C to Lightning线（以下简称C2L线），你就可以在半小时内，把空电的iPhoneXR充到50%+ iPhone8系列和iPhoneX系列的发布，在技术规格里标明了支持PD快充。随着MFI认证第三方Type-C to Lightning的大量上市，我们有了更多的选择。MOMAX Type-C to Lightning PD快充线上手 线是这样包装过来的，保护还是很到位的。 选择MOMAX主要也是配件用惯了，之前使用ta家的充电宝——个性&好用。打开包装，取出线材和一个收纳用的线夹。 仔细观察线缆的细节和接口。 线缆本身采用了凯夫拉纤维包裹，这也是我选择ta的重要原因之一。这家伙的外号叫：拉车线——号称能拉动汽车。我虽然没法进行那么暴力的测试，但是开头的线提6L油桶，足以让大多数线缆汗颜。 接口部分做工精致，比较就看得到差别。接口与线缆的连接部采用螺纹固线，最大程度延缓线材的损坏——要知道原装线基本都是连接处损坏。 最后，看看手边几款线缆的接头及粗细对比，MOMAX C2L线可谓可靠度遥遥领先。关键是，这配色即使混在一起充电，也能比较容易的取回自己的线~ 充电速度实测本部分我使用了包含PD协议的充电头（我用的小米1A1C）配合MOMAX C2L线以及专用电流表来测试iPhone XR和iPhone8的充电速度，两款机型官方宣称均支持PD快充。 而有关iPhone原装“五福一安”充电头的慢，看这篇文章的肯定深有感触了，我就不展开讲了。原装5W充电套装：实测0-50%耗时约90分钟，充满耗时约200分钟——3个小时20分钟。 使用支持PD协议的充电头（我用的小米1A1C）配合MOMAX C2L线，实测在XR低电量（10%）时，充电功率稳定在18W。 从0-50%，耗时约30分钟，5分钟截图一次后拼图。 而后功率会放缓，全程耗时约105分钟。这对于零碎时间充电或者着急出门的人来说，可以说是一大利器了。
使用支持PD协议的充电头（我用的小米1A1C）配合MOMAX C2L线，实测在iPhone8低电量（10%）时，充电功率峰值12W(9V/1.3A)，平均功率10W。峰值很少出现，没拍到。 充电至50%耗时约40分钟。全程耗时约100分钟。 实测iPhone8使用PD线和5V/2.4A的协议充电速度并无显著提升。 使用感受第一感觉就是速度上质的飞跃，我之前都是随便一个安卓充电头充电的，功率虽比五福一安快一些，但真的跟PD快充差距略大。日常接驳充电器使用：跟上大家推荐的PD快充，实测也确实能做到30分钟0-50%的充电速度，但后续功率会放缓。适合碎片时间着急充电出门的小伙伴。 出差接驳支持PD快充的移动电源使用：可能部分朋友还不知道有支持PD的移动电源这么个东西。 没错，实测下来也是18W满满，好处就是在外也能让iPhone迅速回电。 让出差途中不用长时间将移动电源跟iPhone一起拿在手里。 线材质量：线材一如既往让我舒心，至于耐久度，理论上线材有凯夫拉纤维加持和螺纹接口增加耐久度，实际我也刚用，无法评判耐久度。但是MOMAX宣称这根线5年只换不修，直接免去后顾之忧。 以上，就是我上车MOMAX快充线的测试及使用感受了。如果说建议，我只想说，该上车了。
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