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标题: 重力感应车载手机支架听起来很悬,其实原理很简单关键... [打印本页]

作者: 拉卡哈哈    时间: 2017-11-22 11:27
标题: 重力感应车载手机支架听起来很悬,其实原理很简单关键...
这年头估计不管是新手司机还是老司机都喜欢用手机导航,因为比原生导航更准确便捷,由此也催生了车载支架市场的火热。这两年来车载手机支架的花样越来越多,单单是出风口的就有好几种,磁吸式貌似最近很火,因为可以随放随拿,单手操作相当方便。但是自从发现了重力感应式车载手机支架,才知道什么才是真方便。
绿联这款重力感应支架拥有磨砂质感,不留指纹,外观挺有逼格,由三个采用铝合金材质的夹臂负责固定手机,本来担心会有些笨重,但上手比想象中要轻便很多,不用担心出风口负重太大。
每个夹臂内都有加厚硅胶垫,一方面有防滑的作用,另一方面可以避免刮花手机。
乍一看,好像跟普通的夹扣式车载支架没什么区别,甚至觉得有点松垮,但第一次使用后就觉得挺惊艳的。在还没有放入手机之前,两边的夹臂分隔的距离比较大,适用4-6英寸的手机,可以轻松地单手放入手机,当手机进入之后一松手两边的夹臂就自动收紧,下方承托的夹臂自动下降,整个过程一气呵成,牢牢地稳固住手机。



说到这里可能很多人会好奇重力联动是什么原理
简单来说就是利用平行收缩臂结构,使得手机在压到底托时带动内部的联动结构,手机放上之后,自然重力作用下会下压下臂,触发联动机构,左右两臂就会自动向内夹紧手机。也就是说,你只要将手机往上一放,无需其他额外操作,就能为你夹紧手机,手机越重或者越长,两边就会夹得越紧。
俗话说三角状态是最稳固的,因为各个顶点之间的距离是固定的,所以绿联这款支架也利用了三角稳固的原理,三个夹紧方向,形成一个稳固的三角形,将手机牢牢夹在支架上,并让手机受力均匀。
重要的部件除了3个夹臂外,用于固定在出风口的尾夹也很重要。这款支架尾夹是硅胶材质,弹性较好的同时防止刮花出风口,长度比较长,短的容易在车辆颠簸时松动。PS:支架背后的薄膜还没有撕。

底部的夹臂留有足够的空间方便手机插入数据线充电。
不同尺寸的三星S7edg同样可以单手轻松放入支架。
另外,因为不同手机两边的音量键和关机键位置不同,个别手机的这些按键可能会刚好被两边的夹臂覆盖。不过庆幸的是这种重力联动支架虽然能稳固手机,但是并不会夹地很紧,所以一般情况下不会造成按键误触。
优点:可以轻松单手操作,放取都非常方便方便,比需要贴引磁片的磁吸支架更方便;做工品质不错,外观大气有档次。
缺点:可视角度只能是左右调整,范围较小。
总的来说,在使用过传统夹扣式和磁吸式支架后,个人觉得这款重力感应支架是最好用的。






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