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标题: 行车记录仪大升级—入手 70迈 青春版 智能后视镜 [打印本页]

作者: 中山狐    时间: 2018-8-3 02:50
标题: 行车记录仪大升级—入手 70迈 青春版 智能后视镜
开车十七年了,磕磕碰碰加起来不到三次,违章就两次。并不是技术好,主要是性格佛系。不过,哪怕自己技术好,也无法保证别人,更何况在农村奇奇怪怪的事情多。于是三年前买了行车记录仪。

老的行车记录仪,也是属于后视镜类型。当年买的是电商打折品,功能比较简单,只有单纯的前后摄像头功能。
5英寸IPS屏幕,在当时而言也是不错的。


接口基本上在顶部,miniUSB接口作为供电,TF卡做记录,还有一个视频口是连接后摄像头的,另外还有一个接口有何用就不清楚了

前后摄像头均为1080p摄像,采用的是台湾联咏96655芯片。全欧洲前摄像头可以调节方向和位置,实用性不错

功能还是有一点的,但是调节要通过底部的按钮。要知道,行车记录仪还需要点火器位置的供电。开车时候没空折腾,回家无电折腾。因此,我几乎是第一次安装简单调一次就闭着眼用。
又不是不能用,就是用起来欠缺舒坦
功能单一,调节不方便,而且不能定位监控汽车(虽然我的是便宜老爷车而已),一直考虑换一个更好的




刚好遇到70迈的新品,功能都是之前我所期待的。刚好有亲友需要买行车记录仪,送走老的,可以安心买70迈的玩玩了。其全称是70迈智能后视镜青春版。严格来说,这个已经不仅仅是行车记录仪了,更加接近一个物联网智能终端

正面来看,和之前的产品差不多。毕竟也是后视镜位置的产品,所以线条来说不适应有浮夸的设计



安装方式也是橡皮筋加扣具的方式
屏幕为6.86英寸,1280×480分辨率


随机的配件不多,一个数据线,一个烟头位置取电器,一个理线用的撬棍

数据线非常柔软,走线容易。接口方面采用的是标准MicroUSB接口,曲尺形弯头让走线更加美观方便







点火器取电头带两个USB接口,方便使用设备以及充电。输出为5V/2.4A,可惜不支持QC快充

采用的摄像头光圈达到F2.2,140度广角
呵呵,你别以为140度广角不够用,我之前买的先科就是号称170度的,但是实际上的视角还远远不如青春版




上面一张图是先科的,下面的是70迈的
很明显看到,我的两厢车(东风日产骊威),连边框都被70迈拍到了,连靠近车头右侧位置的突然钻出来的摩托车都能捕捉到
经常开车的朋友都知道,驾驶员右边,也就是说副驾旁边的信息几乎是视角的盲点。一般开车只能靠自己谨慎,如果不确认那个位置安全,我情愿收油,稳定再走
所以说,市面上号称170度广角的产品,其实不见得都是真的


根据汽车不一样,还可以对前置摄像头进行角度调节

70迈智能后视镜青春版同样也是通过TF卡作为存储媒介,建议买class10以上的高速卡,这样子记录中不会出现卡顿的问题

上部的接口两个,MicroUSB负责供电,AV口是连接后置摄像头的
外观不重要,关键是功能,赶快装上去玩玩






首先把70迈智能后视镜青春版固定在原来的后视镜上面,不需要拆,就用橡皮加卡扣即可
然后就要考虑走线的部分,基本上来说,就是撬开挡风玻璃侧的进行走线








走线其实很简单的,不要过于用力,我的车基本上是塑料件,打开卡扣就可以方便走线了



安装好以后就可以开始玩了
这并不是行车记录仪,不仅仅可以拍摄行车影像那么简单,还有各种玩法
70迈智能后视镜是一个物联网产品,自带联通无限流量卡,配合设备可以实现定位,联网,智能控制等功能




不仅仅可以屏幕触控,还有“你好小迈”智能语音助手。通过语音助手,可以实现功能控制,搜索,导航等多种功能

行车安全是最重要的,70迈智能后视镜自带智能ADAS系统。
ADAS即高级驾驶辅助系统 是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。


上图中,黄色框框的是正前方向的前车,绿色的是侧面的前车,而数字就是通过计算前车距离和自身车速判断的安全时间
70迈智能后视镜还有三模定位功能,包括GPS,北斗以及GLONASS


当然了,要实现更多的功能,还得连接手机。下载APP,输入车辆信息。同时,由于是带sim卡因此建议首先进行实名认证
据说初始带三个月无限流量,后续续费大约是100多包年,也是很划算的说。不过,物联网的无限流量卡就只能绑定设备,呵呵,你以为我没想过拆出来手机用吗?


在手机可以很方便定位汽车,也可以通过导航进行寻车



智能后视镜可以实现导航功能,内置的是高德地图定制版,比起手机上面的简单一点,没有了选择路线和出行方式的功能。
可以通过手机把一个位置发送到后视镜,也可以通过智能语音直接在后视镜上面定位


考虑到行车安全也是够的。而且更实际的还是直接用智能语音控制,比方说,我要去岗顶,一样可以导航前往

除此还自带酷我,喜马拉雅FM等音频APP,也是可以通过语音控制的

通过蓝牙连接可以实现车载电话功能,通过扫码连接微信,既可以实现后视镜发送和接收微信信息的功能

虽然70迈智能后视镜是一个语音智能设备,但是核心作用还是行车安全,语音控制功能可以解放双手,让行车更加安全。再来看看行车录像方面的素质







行车录像最关键就是车牌辨识度以及视角。不要寄望几百块的产品能有iPhoneX的拍摄效果,受限于成本以及存储,这是不可能实现的
只有辨别车牌以及清晰看到侧面闯入的车辆行人即可。同时,70迈智能后视镜还有停车监控功能,停车后进入停车监控状态,加速度传感器将持续监测车辆状态,发生异常时,自动录制监控视频隔离存储上传云端,并发送APP推送通知给车主。
还能实现智能家居远程控制,可惜可惜手上没有米家的智能家电,因此无法测试。
记得当年买行车记录仪,也花了差不多400块,而现在799即可实现一大堆智能功能。老的行车记录仪可以送人了,新的70迈智能后视镜青春版不仅仅能行车记录、还能定位、监控、导航、智能语音,真正解放解放双手,也避免了因为行车中使用手机等高危行为。
不足之处,点火器取电不带快充功能,而且导航和行车录像不能同时显示。若能升级一下就更加好了。






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