比亚迪掀智能驾驶技术革命：天神之眼重新定义智驾普惠... - 热点科技

比亚迪以"技术普惠"理念打破行业惯例，成为首个实现全系标配高阶智驾的汽车品牌。不同于传统车企将智能驾驶作为顶配专属，比亚迪通过天神之眼ABC三级技术方案，构建起从豪华旗舰到国民家轿的完整智驾生态。截止到目前为止，全国已有超过300位用户完成搭载天神之眼系统的车型交付，开创"发布即提车"的行业新速度。

硬件配置：3颗1550nm超远距激光雷达+双Orin X芯片（508TOPS算力）+6颗毫米波雷达阵列

旗舰功能：独有易四方矢量泊车技术（支持10cm级精准控车）、全域领航系统（覆盖城市复杂路口/高速匝道/立体停车库等场景）

应用车型：仰望U8越野版/U9超跑，可实现冰雪路面自动循迹、极限越野路径规划等特殊场景智驾

核心突破：腾势Z9GT搭载的易三方泊车系统，首创多维度车位识别算法（可识别立柱车位/斜列车位等非常规场景）

场景覆盖：城市领航（支持无保护左转/施工路段避让）+高快领航（自动超车决策系统）

技术亮点：前视三目摄像头组（800万像素主摄）+5R12V12U感知架构（12个超声波雷达+12个视觉传感器）

功能进化：记忆领航系统（支持1km私人车库泊入）+代客泊车2.0（可应对机械车位）

价值革命：7-20万元主力车型全面搭载（海豚/秦PLUS/宋Pro等），实现高速领航全系标配

OTA规划：2025年Q2将推送无图城市NOP功能，Q4实现停车场全域记忆泊车。

比亚迪通过模块化智驾平台，实现从L2+到L3级功能的柔性适配：旗舰车型算力冗余预留50%支持后续升级，入门车型采用可插拔硬件设计降低维护成本。这种"顶配树标杆、中端保体验、入门强基础"的三级战略，正在改写智能电动汽车的价值标准——当同级竞品还在将ACC自适应巡航作为卖点时，比亚迪已让智驾从高配变标配。

市场数据显示，搭载天神之眼C的秦PLUS智驾版上市首周订单突破2.8万辆，印证了消费者对普惠智驾的强烈需求。这场由比亚迪发起的智驾革命，或将加速行业从"配置竞赛"转向"技术普惠"的新纪元。