最近，比亚迪深圳号启航巴西，很多人也就看个热闹，但你千万别看以为，这只是一件小小的运输过程，里面的门道，那可太多了，几乎桩桩件件都是革命性的。

首先，是技术自立到产业输出。此次深圳号拥有9200个标准装载车位，相当于20个足球场，是目前全球最大。而且整个运输过程，直接打破了欧美主导的汽车出口格局，“车-船-港”全链条，相当于完成了全产业链的最后一环，新能源车的技术优势延生到海运。

而且随着我们新能源汽车的不断进步，以后出口的汽车只会越来越多。就比如1月份，比亚迪海外销量同比增长83.4%，如果拥有自主可控的运输渠道，同样也能保证了全球的交付效率。

此外，作为为低碳出行而生的新能源汽车，环保一直都是新能源所倡导的。这次深圳号船舶同样也采用了太阳能光伏板与节能推进系统，减少碳排放量相当于“种植10万棵树”。

比亚迪深圳号零碳航程连接地球两端，也再次定义了绿色运输新标准。