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见多了大陆制造的电子管放大器难免会产出审美疲劳，因此对海峡对岸同胞所制作的胆机充满好奇，很想看看他们的制作理念和我们究竟有何不同，这便是我对面前这台瀚斯6L6推挽胆机的心理。 外观造形方面，此机和大陆机并无太大区别，如果说它出自于某烧友的个人DIY作品，也会有人信。 
瀚斯6L6推挽胆机
这台6L6推挽胆机背面的端子接口布局是老套路，从左至右为信号输入三组，喇叭接线柱（4Ω、8Ω），保险管，电源插座。信号输入端子接口和喇叭接线柱用料不错，采用的是打有USA标记的CMC品牌产品。 
瀚斯6L6推挽胆机 - 接口端子
两个输出牛+电源牛要比大陆的同类机型扎实威猛不少，因此整机份量很足，至少有二十多公斤重，单人抱起有点吃力。 
与大陆一些胆机厂喜欢采用不锈钢材料不同，这台6L6推挽胆机坚持选用铁板来制造机身，机身承载板为镜面亚克力薄板与铁板叠加而成，因而可以获得最佳防磁、电子管晕光折射双重效应。 
采用10mm厚透明亚克力板加贴汽车玻璃膜的方法来制作胆机前面板是个很聪明的做法，不过，这台机器看上去还是少了一道工序：雅克力板切割后并未抛光，因此断截面看上去还有切割的痕迹。 因为变压器很扎实，翻动机器必须很小心，机器的四只底脚直径达60mm，墩实厚重，采用了纯铝锭车制，可连接顶锥作精细平衡调节。 
可调节的顶锥
安装上顶锥后的机脚
从机内标鉴上可以看到这台机的出厂日期和制作人的签名。 
从特写照片可知，整机的市电通断是采用二次控制方式，即利用面板上轻触按键开关的闭合来启动机内继电器吸合，从而为整机送入AC220V电源。 
以我的眼光来看，这款来自台湾高雄的6L6推挽式胆机整体制作工艺虽不及我预料期望值那么高，但也称得上中规中矩了。从具体手法上来猜测，此机制作人应该还很年轻。 
整机采用了镜象对称格调布局，由于机内事实上又加垫了前后两块金属板作衬垫，因此机体的刚性得以进一步加固。这种手法的另一大好处是线路各部可分道扬镳走夹层，使得相互之间的窜扰进一步降低，且避免了电路盘根错节、首尾不能相顾的弊端。线路上也显得条理清晰、完成度较高，也便于日后维修清理。 
显然，采用左右声道独立高压电源供电的方式，是这台推挽机有别于其它同类机型的显著特点之一！两组5H/250mA扼流圈（编号T17）及八只滤波电解电容的并肩而立，几近占据了整机1/2的地盘。 如下图所示，为6L6左右声道两组屏极高压电源部分。 
进一步观察发现，两路整流滤波电源实际上是共用电源牛过来的一组交流电源，即右下端接线架上的蓝色、棕色两根线，这种处理方式的的前提是电源牛次级端高压绕组线径较粗，能提供足够的电流！ 
左右声道各一组的屏极高压滤波电解电容。 
夹层间的暗走线稀释了整机走线布局的密度，使得整体更为简洁直观，沿着三路信号输入线的走向我们很容易弄清楚整机线路的来龙去脉。 
三组信号线的用料不错，它们捆扎在一起沿机箱侧延伸到前面板的信号切换开关，这一段线路的布局走向很整洁、简炼。三组信号线进入转换开关后，最终采用特富珑细线引出一组信号馈入音量电位器。 
由ALPS100K音量电位器控制调节的信号进入左右声道的第一级放大，从图中可以清楚的看到分别套有黄、红色的左右声道信号于接线架上各自馈入放大电路。 
两个声道完全一致而镜向对称布局的第一、二级放大电路阻容器件。 
整机电路制作广泛采用了接线架来完成搭棚焊，这一点和大陆胆机制作风格如出一辙。机内并未大量堆砌补品器件，这一点也与大陆胆机制造厂一致。 
简单分析一下这款6L6推挽机电路，从厂家发来的电路图来看是一个KT88推挽机通用电路图，具体在采用6L6管制作时会有小的变动。 
整机共用了八只电子管（四只JJ管，四只俄罗斯功率管），放大电路可分为三个部分组成，即由双三极管ECC83（12AX7）V1a、V1b构成SRPP第一级电压放大，再经双三极管ECC82（12AU7）V2a、V2b组成的共阴极倒相兼推动，最后驱动两只束射四极管6L6V3、V4（V1、V2）形成推挽放大形式。 
JJ管
6L6EH管
整机采用的电子管
整机由输出变压器次级端至第一级电压放大级V1a实施了大环路负反馈，以确保电路的性能稳定。 两个声道的末级6L6功放管栅极负压的供给采用了自偏压方式，由此使得电路更为简洁及安装方便，并且无需调试。另外，由于6L6的屏极电压比KT88低，所以电源变压器绕组的交流电压也要比电路图标注的2×360V低不少，实测值约为2×310V。 最终的直流高压经5H/250mA扼流圈（T17）馈入输出变压器初级绕组B点，再由+P、-P点接入两只6L6的屏极。ECC82（12AU7）和ECC83（12AX7）的屏极电压则经4.7K电阻或再经100K电组各自获得。两组AC6.3V电压为整机共八只电子管提供灯丝电压。 
尽管这台6L6推挽胆机体重超群，但这并不表明其输出功率能够破格增长，他依然应该是2×20W左右。人们很容易将另一只电子管来和6L6作类比的是EL34，但其实这两只管的声音属性是完全不同的，EL34除输出功率要比6L6强劲之外，声音表现亦呈清丽、明快特质，6L6则以暖色调的淳和而见长。 采用包括穆特的小提琴独奏《流浪者之歌》与《泰坦尼克号》电影音乐及人声蔡琴《痴痴的等》等多首曲目来试听，可以明显感受到此6L6推挽机音色格外淳厚、温暖的声底风格。我注意到，整机的输出功率要比EL34推挽机小不少，即便用来驱动一对灵敏度88dB的乐富豪两单元书架音箱，音量旋纽也要开过12点钟刻度才能在二十平米试听室里获得足够的音量响度，因而似乎显得与四只粗壮的6L6管体玻壳不太相符。 
这台6L6推挽机也能重放交响乐，只要不是那种雷霆万钧、风卷残叶般的管弦乐作品，它都能交待的流利顺畅，不过相比之下我觉得他的最擅长还是在表现人声**乐方面。重放蔡琴《痴痴的等》时，钢琴键敲击下的伴奏音符有一种难以言表的深沉和厚度，由此恰如其份地衬托出了蔡琴忧郁、伤感的嗓音特质。 
6L6对小提琴的演绎则要比EL34推挽机来得更有厚实度，因此琴弓磨擦琴弦而产生的琴腔体共鸣感显现的十分纹理清晰，从而十分的顺耳耐听。另，本人猜想如果此机在制作上台湾设计师是在有意识地节制他的功率增益，那么姑且将其视作一台纯后级再增加一台胆前级，那又会是一番什么样的声音景象呢? 事实上我的确这么做了，将来自广东惠州本坛一烧友DIY的带增益无源前级连接这台6L6推挽机后，功放的推动力立马提升了不少，音乐顿时更增添了几分丰满度和穿透力。这就对了，这才是6L6的英雄本色！
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