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“如果有人出老千，我们就要站出来！”今年车圈竞争异常激烈，以至于一些上不得台面的手段也层出不穷，于是有品牌在发布会上提出了上述豪言壮语，没想到居然被自己的经销商先“背刺”了，搬起石头砸了自己的脚。
诚然，经销商为了业绩，有时会拿竞品对比宣传，这很正常，扬长避短的对比也符合田忌赛马原则，起码基本公平。而长城魏牌汽车经销商就有些过头了，竟然是拿自家24年款车型与友商22年款车型强行对比，要知道现在新能源汽车市场更新迭代非常快，别说两年，哪怕半年时间，都升级换代了好多新功能。
魏牌汽车经销商的这波对比有点不道德，也付出了相应的代价，因传播误导性信息，损害竞争对手的商业信誉、商品声誉，被天津市监局罚款5000元。
经核实，当事人为长城魏牌汽车经销商，其在经营场所宣称“魏牌高山VS腾*D9价值超67400元”等内容，宣传的对比数据据说是当事人在网上找的，设计后交给广告公司制作。虽然理由很丰富也很免责，不过呢，无心插柳地拿自家2024年上市车型和友商2022年上市车型进行配置对比，这种行文不像专业人士所为，或者只能说是专业人士刻意为之，确实不应该。
经销商的个别行为并不能和长城汽车直接挂钩，但是长城汽车在整个销售宣传体系中责无旁贷，肯定有义务有责任规范好经销商类似的行为。
在竞争日趋激烈甚至白热化的汽车市场，品牌应该树立用“好技术、好产品、好价格”来回馈消费者，用产品销量来证明企业的成功。得道者多助失道者寡助，企业之间应该秉持公平竞争、良性竞争的原则，共同进步、共同推动行业的发展。绝非通过恶意竞争，靠拉踩、阴阳怪气、诋毁友商等手段来达到目的。
不正当竞争不仅违反商业道德，也会损害企业的形象和声誉，得不偿失。
企业之间的良性竞争是相互促进、共同进步的动力，只有通过自身不断创新和改进，才能在市场竞争中脱颖而出。也只有这样，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。
“中国人不打中国人”，中国汽车品牌如今势头正猛，巩固国内市场的同时还在飞速扩张到海外，中国品牌应该共同为提升中国汽车工业硬实力而努力，而不是通过诋毁他人的方式来获得自己短暂的销量提升。卷是可以的，一起卷良心，倡导行业良性竞争，这才是中国汽车品牌向上向前的正确路线。
长城汽车经销商被罚，这件事还有后续，因为有一些自媒体博主发现自己的正向内容居然被投诉了，正在申诉中。在当今高度信息化的网络时代，只需轻轻一点，真相便可轻易揭晓，每个人都有公平公正的发声的权利，投诉下架并不能阻止真相的揭露。
中国汽车品牌利用新能源汽车弯道超车，一路披荆斩棘，能走到今天非常不容易。汽车市场如此广阔，等待开垦的空间还很多。而且，平心而论合资品牌现在依旧还有很大的份额，这块市场才是中国汽车品牌应该集中攻坚的目标，而不是自相残杀。希望各个车企都能坚守底线，用好技术、好产品、好价格赢得市场，一切用销量说话！报团出海，共同打造中国的汽车名片！
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